Хитой автомобил бозори дунёдаги энг йирик бозорлардан бирига айланишга улгурди. Хитой гиганти Huawei Technologies ҳозиргача асосан Seres Group билан ишлаган, аммо келажакда автомобил сегментида Chery, BAIC ва JAC билан ҳамкорликни йўлга қўяди.

Бу ҳақда Reuters хабарига кўра, бир кун аввал саноат тадбирида Huawei Smart Car бўлими бош директори Ричард Ю (Richard Yu) маълумот берди. Ушбу автоконцернлар билан ҳамкорликда Aito бренди остида автомобилларни ишлаб чиқаради. Aito маҳсулотлари кроссовер, седан ва кўп мақсадли транспорт воситаларини ўз ичига олади - бу атама одатда минивенларни қамраб олади.

2022 йилда ҳамкор Seres 80 000 та Aito автомобилини сотди, уларнинг парвоздаги маълумот-кўнгилочар тизими Huawei томонидан ишлаб чиқилган HarmonyOS дастурий платформасидан фойдаланган. Сотувлар эса 2021 йилга нисбатан олти баравардан кўпроқ ошди. Директорлар кенгаши раиси Эрик Ху (Eric Xu) жума куни бўлиб ўтган матбуот анжуманида Huawei ўзи автомобил ишлаб чиқармаслигини, фақат бошқа ишлаб чиқарувчи автомобиллари сифатини яхшилашини таъкидлади. Ричард Юнинг сўзларига кўра, Ғарб санкциялари Huawei автомобилларини ахборот инфратузилмасига улашда аввал бренд ечимларидан фойдаланган хорижлик автомобил ишлаб чиқарувчилари билан ҳамкорлик қилиш қобилиятига таъсир кўрсатди.