Китай представил новый сверхскоростной поезд CR450, способный развивать скорость до 400 км/ч — это на 50 км/ч больше, чем у предыдущих моделей. Разработкой занималась Китайская академия железнодорожных наук, и сейчас поезд проходит финальные испытания. Основная проблема при достижении таких скоростей — аэродинамическое сопротивление, которое составляет 95% от общего сопротивления движению.

Чтобы его снизить, инженеры вдохновились формами быстролетающих птиц и разработали обтекаемую переднюю часть, уменьшив сопротивление на 2,6%. Также была переработана ходовая часть: открытые элементы тележки получили специальную облицовку, благодаря чему сопротивление снизилось ещё на 22%. Удивительно, но даже при увеличении скорости до 400 км/ч энергопотребление осталось на уровне прежних моделей.

Особое внимание уделили и системе торможения: чтобы остановиться с 400 км/ч, поезду требуется 6,4 км. Для этого инженеры создали новый материал, устойчивый к экстремальным нагрузкам и температурам, — разработка заняла более года и сотни тестов.

CR450 считается самым быстрым высокоскоростным поездом на рельсах — его испытательная скорость достигает 450 км/ч.